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    2020年充電樁行業新變化

    根據中國充電聯盟數據,截止2019年12月我國充電樁保有量達到121.9萬臺,其中公共樁51.6萬臺,私人樁70.3萬臺,車樁比約為3.4:1。除了保有量的變化,目前充電樁行業也呈現出一些新特點。


    1.企業之間競爭將更加激烈


    我國目前經營范圍含“充電樁、新能源智能充電、電動汽車充電”的企業將近8.4萬家。相關數據顯示,我國今年1-6月新增充電樁相關企業近萬家。充電樁相關企業大多集中在廣東、山東和福建三省,其中部分企業實力雄厚,近40%的企業注冊本達1000萬以上。隨著華為、阿里等眾多知名企業相繼入場,也讓企業間的競爭愈發激烈。


    2.充電樁行業逐漸成熟


    充電樁行業的產業鏈分為上中下游三個環節,其中上游為充電樁部件與設備制造廠商;中游為充電運營商,主要負責運營大型充電站;下游為后服務市場,它們基于大數據平臺為中游提供多種增值服務。


    隨著國家完善行業管理的同時,充電樁產業鏈各環節也逐漸形成規范有序的合作關系,充電樁行業發展也趨向成熟。


    3.充電樁建設正向二三線城市滲透


    截至2019年底,我國已提前完成公共樁建設目標。公共樁主要分布在我國東部沿海地區,公共樁建設也隨著新能源乘用車銷量逐漸滲透進二三線城市。



    4.城際快充網絡已建成

    國家現已建成“十縱十橫兩環”國家高速公路上的快充網絡,每50公里就一個公共樁,能夠有效緩解新能源車主城際遠程出行的用電焦慮。



    截至目前為止,EN+產品已遍布全國30個省,共出口全球20多個國家或地區。EN+科技現已支持國內外客戶共建成1390個充電站,其中國內分散式充電站826個,國內集中式充電站268個,國外分散式充電站296個。




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